# 上海机场目视助航工程专业承包资质新办需要验资吗 根据住房和城乡建设部蕞新发布的《建筑业企业资质管理规定》及相关政策要求，**企业申请机场目视助航工程专业承包资质时，已**不再强制要求提交验资报告**。取而代之的是对企业资产的考核标准，即企业净资产需满足资质等级对应的要求。 **关键提示：** - 验资证明属于企业注册资本的专项审计文件，现已被简化为企业净资产证明； - 企业需通过财务报表、审计报告等材料，证明当前净资产符合资质标准（如一级资质要求净资产1000万元以上）。 ---  #### 1. **企业人员配备要求** - **技术负责人**：需具备10年以上从事机场目视助航工程施工技术管理工作经历，并主持完成过至少两项1级机场目视助航工程； - **注册建造师**：需配备不少于8名民航机场工程或机电工程专业一级注册建造师； - **技术人员**：需有民航机场工程相关专业中级职称人员（不少于20人），以及持有岗位证书的施工现场管理人员（至少15人）。 #### 2. **企业工程业绩要求** 企业需提供近5年承担过以下工程业绩： - 一级资质：至少完成两项1级机场目视助航工程（如飞行区指标为4E及以上的机场助航灯光系统、站坪照明系统等）； - 二级资质：至少两项2级机场目视助航工程（如飞行区指标4D及以下的相应系统）。 #### 3. **技术装备与管理体系** - 需配备满足施工需求的专用设备清单（如助航灯光检测车、调光柜、电缆故障检测仪等）； - 建立质量、安全、环保管理体系文件，并通过ISO 9001质量管理体系认证。 --- 除上述硬性指标外，企业还需提交一系列证明材料以佐证资质条件： #### （1）**企业基础资料** - 营业执照副本（需加载统一社会信用代码）； - 企业章程（需包含注册资金、股权结构等信息）； - 近3年财务报表及第三方审计报告（重点体现净资产水平）。 #### （2）**人员证明材料** - 技术负责人的职称证书、业绩证明（如工程合同、竣工验收文件）； - 注册建造师的注册证书、社保缴纳记录； - 其他技术人员的职称证书、岗位证书及劳动合同。 #### （3）**工程业绩证明** - 已完成工程的合同、中标通知书； - 质量验收报告或行业相关证明文件（如民航主管部门的认可文件）； - 施工业绩的工程量清单（需明确工程规模与技术指标）。 #### （4）**技术文件** - 企业技术装备清单及购置发票或租赁合同； - 企业主要管理制度文件（如《质量控制程序文件》《安全生产操作手册》）。 --- 机场目视助航资质的审批机构为上海市住建委或民航局下属相关机构，**企业需**严格遵循以下流程： 1. **网上申报**：登录“全国建筑市场监管公共服务平台”或“上海建设市场管理信息平台”提交电子材料； 2. **材料初审**：由区级住建部门对材料完整性及合规性进行初步审核； 3. **专家评审**：组建由机场工程、机电技术、财务等领域的专家组成的评审组，对企业人员、业绩、设备进行实地核查； 4. **公示公告**：评审通过后，资质信息将在住建部或民航局网站公示，无异议后颁发资质证书。 **关键风险点：** - 材料中的工程技术指标需与资质标准完全匹配，如灯光系统等级、工程规模等； - 企业净资产的计算需剔除负债，以审计报告中的实收资本、未分配利润等净资产项目为准； - 业绩证明需反映企业的独立施工能力，若与其他单位联合承包则需提供明确的责任划分文件。 --- 资质代办公司（如**上海资质速成网**）在资质管理中主要发挥两大作用： #### （1）**政策解读与材料指导** - 根据企业实际情况，定制资质升级、分立、延续等方案； - 协助整理并优化申请材料，确保符合《专业承包资质标准》及地方补充规定； - 针对机场目视助航工程的特殊性，提供行业专用模板与案例参考。 #### （2）**流程对接与风险管控** - 对接住建部门与民航局，协调现场核查进度； - 监控材料提交后的审批状态，及时反馈审查意见； - 针对可能存在的“补正”要求（如业绩证明不清晰），提供补救方案与补充材料建议。 --- 行业协会在资质管理中持续推动以下工作： - **常态化培训**：组织企业学习蕞新资质标准与数字化审批系统操作； - **信用评价**：建立企业资质信息共享平台，曝光资质造假、业绩造假等违规行为； - **标准升级**：根据行业技术发展，动态修订资质考核指标。 通过企业自律、代办公司专业服务及行业协会规范指引，机场目视助航工程资质管理正逐步实现标准化、透明化与槁效化。 **** 不验资不等于“零门槛”，企业需聚焦净资产、人员配置、工程业绩等核心指标，确保资质申请与日常经营的合规性。通过规范操作，提升资质含金量，方能在机场建设项目中赢得市场信任！